Il a donc été décidé de renforcer ces têtes de piliers en les frétant à l’aide du système S&P ARMO-crete w RQ (mortier) et S&P ARMO-mesh (treillis en fibre de carbone). La zone de travaux a été complétement confinée afin d’éviter toute chute de matériau dans le lac. A cet effet, un platelage complet a été réalisé. Les travaux ne pouvant être réalisés qu’en période hivernale, donc hors des périodes d’utilisation du débarcadère, la zone a été compétemment couverte et chauffée.

Le concept consistait à piquer la surface afin d’assurer une bonne adhérence. L’entreprise a ensuite posé à la main une première couche de S&P ARMO-crete w RQ dans laquelle elle a installé le treillis S&P ARMO-mesh. Puis, la 2e couche de mortier, posé frais sur frais sur les zones de recouvrement et finalement la couche de « fermeture » et le talochage de celle-ci.