Vidéo de l'essai pilote pont Ganter
©SP-Reinforcement
Dans le cadre de la réfection du béton des caissons creux du pont Ganter dans le canton du Valais, une protection cathodique contre la corrosion (PCC) doit également être encastrée. Avant le lancement effectif du projet, des essais pilotes ont été réalisés pour tester les systèmes d'assainissement.
S&P a fourni du mortier projeté avec le système ARMO R4, y compris la logistique des pompes et du silo. Le silo combiné à notre pompe à haute performance permet de travailler de manière extrêmement efficace avec des distances de transport allant jusqu'à 100 mètres.
Système et montage PCC: Suicorr AG, Dietikon AG
Application du mortier: Gombau AG, Münster VS
Le pont de Ganter, long de 678 m, fait partie de la route du col du Simplon et a été ouvert en 1980. La superstructure est constituée d'un caisson creux, précontraint dans le sens longitudinal et transversal, d'une largeur de 10 m et d'une hauteur comprise entre 2,5 m et 5,0 m. Le tablier de la passerelle est en béton armé.