Le bâtiment restant en service, les mesures d'amélioration ont donc été mises en œuvre en plusieurs étapes. Pour un total de six cages d'escalier et cinq autres murs superposés, les ingénieurs ont prévu de les renforcer à l'aide de lamelles verticales en PRFC avec des ancrages d'extrémité. Ainsi, les quelques murs du bâtiment pourront être mieux activés en cas de séisme et réponderont aux exigences statiques. Des ancrages spéciaux S&P en acier ont été en partie utilisés à cet effet. Ils ont été conçus et produits individuellement pour chaque situation. Un revêtement époxy a servi de protection contre la corrosion et garantit l'adhérence entre la pièce en acier et la colle époxy. Ainsi, la transmission des forces lamelle-colle-acier-béton est assurée.

En outre, deux parties du bâtiment ont été assemblées sur deux étages afin de solidariser ces deux parties et d'obtenir un comportement porteur et vibratoire optimisé. Cela a été fait au moyen de plaques d'acier vissées sur les joints de dilatation.